無知な僕と無茶と理想

キャンピングカーマッシュ、ナンシーと愉快な家族で行く、人生旅行記である

ナンシーはLVアップした、LV8

ナンシーはレベルアップした、レベル8になった
ちりょくが1あがった
ちからが3あがった
すいみんが10あがった

皆さんこんにちは、それでは前回の続きから、、、。


さてエアリーをベッドの形にカットしていく訳ですが、最初は大きめのハサミで切ろうと思いました、が切れねえええええ(# ゜Д゜)連邦の白いのは化け物か❗❗

そこで仕事で使用いていたような気がする、大きな裁ち鋏で切ろうと思い探しに行くと、、、ねえじゃねえかよおおお(。>д<)

仕方ないので鉄の網をカットするハサミでいくことにします。


カバーから中身のマットを出し、床に並べて先程形を出してきた新聞紙を頼りにマーキングしま、、、しにきいいよおおお(´д`|||)

とまあ、苦労しながらカットに入ります。
ですがこのカットも一苦労、、、ハサミの刃同士が密着するようにしてカットしないと、直ぐに刃の間に挟まってしまい切れません。
なので密着するようにハサミを持って切っていると、手が痛い。
終わった頃には水ぶくれになっていました。

後日、、、中指、薬指が腱鞘炎みたいになってしまい、何かすると激痛が(´д`|||)

コレではイカンと、2枚目は切断方法を変えることに、、、。

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とカッターで切ったのですが、コレがΣ(゜Д゜)切れる切れる❗
こんなことなら最初から、、、(´・ω・`)やればヨカッタヨ

そして、、、

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こんな感じにカット❗❗

内側の薄いカバーはマットの形に縫って、外側のカバーはそのまま。

ダブついてるし本当はキチンと縫いたい所なんですが、リバーシブルになっていて冬用のモコモコと夏用のメッシュなので縫ってしまうと、どちらかしか使えないのであえてそのままにしてあります。

この上に更にカバーを被せて車内の統一感を出そうかと。
RIVER SIDE RV RETROとかみたいな感じに、、、。

マットレスをひいてはみると
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な所です、雰囲気は良いのですが、やはりカバーが余ってしまいダブついて邪魔(´Д`)
その他、細かい所が気になりますので修正しないと、、、ですね。

本当はこのストライプのカバーも縫う予定だったのですが、時間がギリギリだったのと少し面倒、、、じゃなくて楽しみはとっておかないと、、、でしてそのまま被せて縁を織り込んで完成です(´ 3`)

それではまた次回❗❗
まだ銅の剣で頑張ってやるぜ❗

マッシュ❗ウォッシュ❗❗ツカレタッシュ(。>д<)

皆さんこんばんわ、
オヤジギャグでm(。≧Д≦。)mごめんなさい。

来週、2泊でお出かけ予定なのでマッシュを洗車してみました。
昨日、今日と仕事が早く終わった為、気合いを入れて洗う事にしたのですが、、、。



結果から言うと、想像よりも大変でした。
やはり高さが曲者で、仕事で使用している6尺の脚立(約180㎝)を使ったのですが、そのままでは届きません。足が40㎝ほど伸縮するのでそれを伸ばしてようやく天井の真ん中まで届きました。

天井に登る為にリアラダーを取り付けるか迷ったのですが、この上で水を使いながら乗っているのってかな~り怖い気がする。僕はのれませ~ん(´д`|||)


雨が降った日数が少なかった為、そんなに汚れていませんが、洗ってみると茶色い水に、、、。

洗った後は順番に拭き取り、コーティングをかけていきます。
といっても、市販の安いものなのでどのくらい持つのか?ゲルコートとの相性はどうなのか?未体験ゾーンなので、以後経過観察ですね。

1日目天井とバンク、キャブ部分、およそ3時間程。
2日目シェル側面、後部、タイヤ、およそ2時間程。

あわせて5時間程かかっていますが、ほぼ平面なので高い所さえ気をつければ何とかなりますね。

後、洗車していて気付いたのですが、シェル部分のジョイントにあるコーキング部分が洗車の肝ですね。
何故かというと、シルバーやブラックのコーキングはそれほど気にはならないのですが、ホワイトのコーキングが凄く黒く汚れていまして、落とすのに苦労しました。
中々落ちないんですよね( ̄▽ ̄;)しつこいんですよ。
因みに僕は嫁に「あんた、くどい(`□´)」とは言われます。

しか~し苦労した甲斐もあり、綺麗に真っ白になりました。
肝と言ったのはコーキングが白いだけでかなり綺麗に見えるような気がします、只もうちょっと簡単に落ちないですかね~?

この綺麗さが1週間は持ちますように、、、。

ナンシーはLVアップした、LV7

ナンシーはレベルアップした、レベル7になった
ちりょくが5あがった
つかれが10たまった
よゆうが3さがった


皆さんこんにちは、なんとか~~~取り付けが完了した、ナンシーです。


さてと前回の続きからになります。

アンテナを張り付け天井裏を配線したあと、電源を取り出すためバッテリー近くを確認します。
ナンシーのマッシュWなんですが、サブバッテリーが2ndシート下にあるんです。
新型のマッシュから配置が変更されたのでしょうかね?今までのは3rdシートに配置されているみたいですね。

で、2ndシート下でみつけたのが
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この端子台。
左側の一番下が空いているようなので、ここから+電源を頂きます。-は~~側にバッテリー計に繋がるターミナルがあるのですがボルトが大きい、、、まあ、作業を進めながら考えることに。

先ずは電源の配線から、コルゲートチューブに線を入れてキャブとシェルの間位の他の配線が通っている所に一緒に配管します。コレが以外と苦戦しまして、、、。

今度はメインスイッチ等があるパネルを剥がし、そこまで配線します。すると、マイナスを取れそうな所があり、そこに接続
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プラスはこちらに
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本体は
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アンテナが繋がっていますが"HDMI"が付いています。反対は
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"B-CASカード"・"USB"・"SDカード"・映像、電源、リモコン受光部の接続コネクターがついています。
USB・SDカードはアップデート用みたいですね。

本体の電源が入りっぱなしですと、待機電力も気になりますのでスイッチも付けておきました。

接続も"HDMI"を付け、本体はキャブとシェルの間に、、、。
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内装を全て戻して、電源を入れると、、、
(*´ω`*)無事、つきました。

この後初期スキャンも完了して、映像も流れたのですが、ワンセグ状態ですとものすご~く汚いですね。セレナのフリップダウンの時は気にはならなかったのですが、TVのサイズが大きくなった為荒が目立ちますね、フルセグなら綺麗なんですがね。


あ、そうそう。
皆さんこんなの知っています?
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決して妙なものでは在りません、コレ"コルゲートチューブ用の治具"なんです。僕は初めて知ったのですが、使ってみると凄く便利❗
ホームセンターでコルゲートチューブを購入したのですが、オマケにコレを頂きました。
ありがたかったですね、只1箱に1個しか入っていないらしく、僕はラッキーだったみたいです。




今回は内装を外したり、電源を探したりで大変でしたが 、次回からはこの経験が生きてくるとおもいます。

皆さんも楽しいDIYでレベルアップ❗❗


って何かのCMみたいだな( ;∀;)

ナンシーはLVアップした、LV6

ナンシーはレベルアップした、レベル6になった
ちりょくが3あがった
わざが5あがった
さいふはすこしあつくなった

こんにちはナンシーです、今回財布が薄くならなかったんですよ、それは何故かというと、、、


これ❗❗
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そう、地デジフルセグチューナーです。
楽天で購入したのですが安いですよね、まあちゃんとしたメーカーのはもっとしますけどね。

で、このチューナーは嫁の要望で取り付ける事になったので、嫁からお金は出ています。
なので僕の財布は痛くありませ~ん(*´∀`)

早速中身の確認から
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本体・アンテナ・TV接続ケーブル・B-CASカード・リモコン・電池・説明書になります。
4×4なのでアンテナは4本あります。、本体も小さいですね何処にでも取り付け出来そうです。


アンテナを貼り付ける作業に入るのですが先ずは内装外しから、、、。
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写真は助手席後ろですが、この他に天井を半分剥がすのにピラー・バイザー・ミラー・等関係あるところも外しています。
仕事から帰って来た夕方に行っていたので写真を撮る暇がありませんでした、だってどんどん暗くなってくるんだもの。

剥がし終わった後は説明書を熟読、、、フムフム(*´ω`*)付属のアルコールを含むクロスで張り付け箇所を拭き取ると、、、

ってそんなもん付属して(#`皿´)ないやんけ❗❗

まあ違うもので脱脂して、位置出しがしにくい、、、苦労して張り付けたあとはアンテナ線を配線していきます。
この時思ったのが天井も全部撤去した方が、作業も早くて楽でしたね。

辺りが益々暗くなってきたので、助手席後ろまで出した辺りで内装を元に戻し、本日は終了。

作業時間は1.5時間程、嫁の要望とはいえひとつ返事は不味かった、結構面倒だべ?

では次回、電源取得~本体設置、行けるとこまでGO~~シュート❗❗

キャンピングカー考察?マッシュの走行インプレッション

何人たりとも俺の 前を走らせねえ❗❗



とは思ってみてもガンガン抜かれていく、ナンシーのマッシュです、皆さんこんにちは。

今回はそんなキャンピングカーマッシュの走り具合等を、感覚の鈍い僕がインプレしていきたいとおもいます。



先ずは車両感覚、キャブオーバーの為に前側は非常に分かりやすいです。
左右はというと運転席部分よりも後ろのシェル部分が出ているため、道路を走ると車線一杯になる感じです。
ですが、真っ直ぐ平らなため見切りは良いですね。
後側は通常全く見えません、完全にカメラに頼る事になります。
高さは全く感覚に無いので、車両の高さを頭に入れトンネル・鉄橋等潜る必要のある場所は標識をしっかり見て確認するようにしましょう。


運転席に座り、ミラーを見ると解るのですが車体の大きさの割にミラーが小さい。仕事で使用しているエルフ位の大きさが欲しい所ですね。同じボンゴベースのキャブコンの中にはハイエースのミラーを付けた物もあるので参考に出来たらなとは思っています。


早速走り出しますが 、正直遅いの一言です。
重量のある車の上に1.8Lのエンジンですので文句を言うのは酷ですが、覚悟はしておきましょう。
まあ、慣れます。制限速度40㎞の所でも40㎞出せば十分と思えるほどです。
慣れてしまえばセレナでも早く感じる位ですね。
60㎞の所でも50㎞で十分と思っちゃいます、後ろの方にはご迷惑でしょうが、、、。


余りにも、、、とは書いていますが、平地ならば問題無いレベルだとは思っています。信号待ちから発進してもそれほど離されたりしませんからね。

4AT車をまともに運転したことが無いので比べるのは難しいのですが、5ATになったことで今まで足りなかった部分を埋めることが出来ているような気がします。


乗り心地の方は道路がフラットなら良いのですが、段差や轍等があると遊園地のアトラクションか❗❗というぐらいハネます、特に後ろは、、、。
家の嫁と子供達は乗り物に強いらしく、全く酔いません、「乗り物酔いって何?」って言うくらい。
小さい頃、車で酔いまくっていた僕からすれば羨ましいかぎりです。
未だにバイキング等乗ると2~3スイングで「気持ぢヴぁるいいい( TДT)オロシテクレエエエ、、、」となるくらい。
まあ、元がトラックなのでボンゴでもカムロードでも変わらないような気がしますね。

しかし、ショックアブソーバー・MAX LOAD PLUS等の足回りを強化するパーツもあるので、揺れ対策にもなると思いますね。


只、このブログ現在シングルタイヤのボンゴに装着出来るショックアブソーバーが余り無いと言うのが辛いですね。
解っている所で"ロータスRV"のランチョRS7000MTと"バンテック"モンローVサスペンション、"サーキット倶楽部"のKYB製サスペンション(現在リアのみ)位ですかね。
ロータスRVのは新型ボンゴの2WDのみ、バンテックのはオートキャンパー等に商品と値段は載っていましたがパーツセンターの方は更新されていないみたいですね。
サーキット倶楽部のはフロント用が開発中となっています。

気合いで自分でショックを外し、各部寸法を計りだし、ショップに問い合わせ購入という手段もありますね。

またシートの事も以前書いたとは思うのですが、やはりホールド性が腰も肩も痛くなってきますね。

対策としては"ロータスRV"で売っているシートカバーを着ける、レカロやブリッド等のシートに交換する等が良いようです。
まあ、値段が結構しますので「明日交換してこよっと~」とはいきませんがね(´Д`)


取り敢えず、僕観点の走行インプレッションはこんなとこですかね。

???もっと細かい事が知りたいんじゃあ❗❗って?
イヤイヤ僕、鈍感なんで(;´∀`)

それでは皆さん、次回の記事にガンダムファイト❗レディーGO❗❗❗

ナンシーはLVアップした、LV5

ナンシーはレベルアップした、LV5になった
たいりょくが1あがった
ちからが1あがった
うんが2あがった
さいふがますますうすくなった

皆さんこんにちは、中々レベルの上がらないナンシーです。

前回の車中泊でコレはやらねば、、、と思った事があり、春休みには又車中泊になるため、緊急で進める事がありました。

それは、、、

マッシュ後部にある、2段ベッド。

堅すぎて寝られ無いのでこの間の車中泊では、シングルの布団を無理矢理詰め込み寝たのですが、布団が余るため非常に狭い、、、
なので今回はその2段ベッドにマットレスを引こうかとおもいます。

先ずはどういうマットレスにするか、、、
色々なマットレスがあるわけですが、あまり柔らかいと沈み込み過ぎて底付きしそうなので、硬め・高反発の物を探します。

次に2~3泊するとなると敷きっぱなしになるので、通気性の良い物、夏涼しい物を探します。

これらの条件に当てはまる物というと、エアウィーブ。
スポンジ系ですと通気性という点で少し劣るような気がします、それよりも糸状の素材ならば通気性は抜群(*´ω`*)
高反発で最高です、が、、、


お値段も、、、最高デスヨネ( ;∀;)

そこでネットで検索し、コレならばと家のマッシュに採用予定なのがコレ

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既に購入した後なのですが、"アイリスオーヤマ"の"エアリーマットレス"です。
採用を決めた点としては、
①エアウィーブよりも価格が安い
②材質的には変わらない
な所ですね。
近くのホームセンターへ行き、実物サンプルに寝転びながら厚さを決めました。

3㎝、5㎝、9㎝が引いてあったのですが、3㎝では底付きします。続いて5㎝、お❗コレならいいな。それから9㎝、ああ寝れる、、、が厚過ぎる、無い高さが更に無くなる。

5㎝に決定です、じゃあこれをレジに、、、と思い値段を見ると???
あれ?19000えん?結構しますけど(。>д<)
2段ベッドなので19000×2、、、
ちょwww俺の薄~い財布じゃ足らないんですが。

困ったな(´Д`)と考えていると、、、上の棚に同じ名前でパッケージの違う製品が並んでいます。
値段を見ると9800円?あれ?安い何で?
急いでGoogleさんに聞いてみると、どうやら素材の変更が途中であったらしく、前期型モデルになるようです。

違いを簡単に書くと、素材の変更により硬めになった、中空素材のため軽量化された、それらの為にへたりにくくなった、等のようです。
へたりにくいのは魅力的ですが毎日寝る家と違って、マッシュではたまにしか寝ないためへたり等も少ないかな?と、それよりも半額程です、薄~い財布でも何とかなります。

購入し早速加工しようかと思いますが、先ずはベッドの型とりから。

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新聞紙で型どりしていきますが、破れやすい上に中腰で作業の為、腰が、、、皆さん気をつけましょう。

この後部屋に持ち込み作業をするのですが、長いので次回❗❗

え?続き書けよ?じゃあ、、、



次回❗❗

キャンピングカー考察?byナンシーのマッシュ

私が~~~

キタ❗❗

微マッチョでも腹が割れていないナンシーです。

あ、でもでも腹斜筋しっかり出てますよ。

今回は先月納車された、うちのマッシュWの変更点などを紹介したいと思います。

先ず、バネットからボンゴになるに至った、リアダブルタイヤからシングルタイヤに変更されたマイナーチェンジによる変更点からです。

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フロントは変わっていないように見えますが、フェンダーが以前は4WDのみワイドになっていたのですが、今は全車ワイド仕様になっています。
それからホイールキャップ、標準になっています。
スチールホイールのままですとトラック感が出ますので、少し嬉しいですね。

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そしてリアタイヤになります、モチロンシングルタイヤですね。
かな~り奥に引っ込んでいます、おいでおいで(*´ω`*)しても出てきません。
それと、マニアな方は気が付きましたか?シェル、フェンダーの形状が変更になっていますね。

バースト等になった場合があるのでシングルタイヤは心配になりますが、ボンゴベースの場合はほぼ諦めて下さい。全てシングルタイヤになったので。
先程"ほぼ"と言ったのは、同じボンゴベースのAtoZで制作しているアミティは新車ですとシングルタイヤなのですが、ダブルタイヤの中古をベースにして新品のシェルを載せた物も販売されているみたいなので、気になるかたは問い合わせ等してみてください。
シングルで心配なタイヤはサイズアップ、耐荷重アップも視野に入れていますのでこれから楽しみにしておいて下さい。

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次はコレ、シェルなのですが"M"の字の色が変更されています。家は無難にオレンジにしておきました。

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後は内装ですかね、新しくなって家具がPVC仕様になっています。家は暗めの色にしましたが、明るい色等にすると雰囲気がまた変わると思いますね。

シートの色等は従来道理だったかな?

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コレは運転席なんですが、GL仕様なのでクロス(布仕様)になっています。恐らくビニールよりも多少は座り心地が良いかと思われます、が中身は変わらなさそうなので"100kmシート"と呼ばれる純正シートの乗り心地は、、、( ;∀;)察して下さいな。

さて、次回は走行インプレッション、就寝インプレッション、気付いた所を書いていきたいと思いますのでお楽しみに~

それでは、バイちゃ❗